HTH华体会最新动态丨4月26日，新建西安至安康高速铁路可行性研究报告获得中国铁路总公司、陕西省人民政府正式批复，标志着西康高铁即将启动实质性建设。截至目前，西康高铁项目已完成用地预审、规划选址、社稳评估、HTH华体会地灾评估、节能评估、环境评价、地震安评、水土保持、防洪评价、压覆矿产等审批及备案手续，项目初步设计已通过预审，征迁任务现场核查工作已经完成，征迁补偿标准制定工作正在加紧推进。

　　最新动态丨据兰州市发改委官网消息，4月28日至29日，兰州至合作铁路可研调整评审会在北京召开。受国家发改委委托，铁路总公司工程设计鉴定中心对中铁第一勘察设计院集团编制的可行性研究报告进行了评审。会议听取了设计单位的汇报以及沿线城市相关单位的意见和建议，并就运输组织、线路、桥梁等进行了专题评审论证。目前正在开展可研编修及全线公里或将全面开建。

　　项目概况丨兰合铁路自兰青铁路八盘峡站南段西侧引出，南延至成九铁路川主寺，形成兰州至成都铁路新通道。依次行经临夏回族自治州永靖县、东乡县、临夏县、临夏市、甘南藏族自治州夏河县至合作市。共设置车站16处，其中中间站7处分别为八盘峡、盐锅峡、永靖、临夏、临夏南、夏河和合作，会让站4处为考勒、河滩、曲奥和香拉，预留会让站5处为林家村、单子庄、土门关、麻当和拉寨。

　　最新动态丨5月17日，西宁至成都铁路西宁至黄胜关段环境影响第一次评价公示在四川阿坝州人民政府网站发布。根据公示内容，明确了西宁至成都铁路合作至黄胜关先期开通（五年半工期），西宁至合作后期开通（七年工期）。预计兰州至合作铁路将和西成铁路合作至黄胜关段同步建设、同步开通，确保成兰铁路通道先期建成。

　　项目概况丨合湛高铁起于广西合浦站，经廉江、遂溪至湛江市区，是我国沿海铁路通道的重要组成部分，是联通广西北部湾经济区、珠三角经济区、HTH华体会海西经济区的便捷快速客运铁路通道，是北海与湛江两市间强化战略合作、促进人流物流资金流的重要纽带。根据规划，全线座：合浦、平阳、铁山港北、山口、青平、横山、廉江南、遂溪南、白水塘、闸口、黄略、湛江西。

　　项目概况丨线路起自延安站，与西延高铁衔接，在延安至清涧区间未沿既有包西铁路通道，经延川、清涧、绥德、米脂，终至榆林南站，途经延安和榆林的7个县市区。根据初步设计线%，隧道长度168.8公里，占70.4%，桥隧比高达92.7%。最长隧道为延川、HTH华体会清涧交界处的桐柏塬隧道，长19.42公里，其次是宝塔和延川交界处的长芦草梁隧道，长18.04公里。全线线）已纳入西延高铁建设。

　　项目概况丨项目起点位于萧山区高新八路附近（现状沪杭高速桩号K36+014.9），沿现状沪杭甬高速由西向东，终点位于沪杭甬高速公路与G60沪昆高速公路交叉的红垦枢纽（现状沪杭甬高速桩号K39+702）。路线公里，其中新建高架桥梁2.44公里。全线公里。高架采用双向六车道高速公路标准，设计速度100km/h，标准断面宽34.5米；地面道路为双向六车道一级公路兼顾城市道路功能，设计速度60km/h，标准断面宽50米。

　　项目概况丨本项目是对 G40(G42)合六叶高速公路合肥至大顾店段进行改扩建，总体呈东西走向。工程施工范围起点位于 G40(G42)合六叶高速公路与 S17 蚌合高速交叉处，经合肥市长丰县、经开区（合肥空港经济示范区）、肥西县、六安市金安区、裕安区、叶集区，终于大顾店枢纽互通。全线采用双向八车道高速公路标准，路基宽度 42m。

　　当前基建补短板政策力度不断加强，在交通项目投资落地、生态环保崛起、乡村振兴战略等推动下，2019全年基建投资增速有望回升至10%以上。

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