HTH华体会雄忻高铁位于华北地区中部，走行于河北省和山西省境内，大致呈东西走向，线路东起雄安新区雄安站，西至大西铁路忻州西站，途经雄安新区、保定市、忻州市，并经由大西客专与山西省省会太原相连，新建正线.867km。

　　全线 座，分别为雄安站、雄安城际站、小里站、保定东站、保定南站、望都北站、唐县站、曲阳站、阜平站、五台山站、五台县站、定襄北站、忻州西站。

　　项目可极大改善燕山-太行山集中连片贫困地区对外交通基础设施条件，与拟建的京雄商高铁、既有的京雄城际铁路和既有大西高铁、津保铁路等衔接，可有效缓解京昆通道石家庄至太原间“卡脖子”区段能力紧张状况，对于加快贯通北京经雄安新区、太原、西安、重庆至昆明的高标准京昆通道，完善高速铁路网布局具有积极意义。

　　项目动态：3月2日，项目可行性研究报告获江苏省省发展改革委批复。项目投资估算为103.05亿元，设计速度为350公里/小时，总工期为4年。

　　项目起自西站（含），向西南经南京市区、江北新区、浦口区，止于南京北站（不含），正线公里。设置客运中间站西站，站房建筑面积为1万平方米。同步实施宁淮宁启铁路联络线与宁淮城际铁路、HTH华体会沪渝蓉沿江高铁正线间必须的线下工程，以及与沪渝蓉沿江高铁共建的南京北动车所。

　　项目动态：2月17日，项目预可行性研究报告编制及评估论证咨询项目中标候选人公示，中标单位为中铁第五勘察设计院集团有限公司，项目正线亿元。

　　铁路是江西、湖北两省“长江经济带”、“长江中游城市群”，武汉至南昌至福州(厦门)铁路重要部分，是主要服务于长江中游区域城市城际铁路交通和兼顾国内中长途铁路交通运输的铁路干线。

　　项目动态：3月1日，工程可行性研究勘察001标段中标公告，中标单位为宁波冶金勘察设计研究股份有限公司，各项勘察、设计、监理等招中标工作后，有关这两条城铁的信息会越来越丰富、具体，动工开建的脚步也就越来越近了！

　　项目自孔浦站，经镇海区至慈溪高铁站，总长约64公里，设车站11座，车辆段1座，停车场1座，主变电所2座。分别是：慈溪高铁站、坎墩站、新城大道站、逍林站、观附站、观海卫站、掌起站、龙山站、九龙湖站、九龙大道站、永茂西路站、华业街站、孔浦站。其中，慈溪高铁站、九龙大道站、永茂西路站、华业街站和孔浦站，均为换乘站。

　　铜陵南至江北港铁路及南环线日，工程可行性研究报告中标结果公示，标段一中标单位名称:中铁工程设计咨询集团有限公司，中标金额:4264900元；标段二中标单位名称:中铁上海设计院集团有限公司，HTH华体会中标金额: 2989200元。

　　项目动态：长沙市轨道交通磁浮线建设发展有限公司日前就S1线线工程前期研究项目开始采购，2月28日，长沙市S1、S2号线启动前期研究采购邀请公告，这两个项目拟采用中低速磁浮交通制式。

　　项目动态：3月2日，项目可行性研究报告获福建省发改委批复，项目总投资估算约34.70亿元（静态投资33.35亿元），项目建设工期：3年。计划2022年项目完成林地审批和用地报批，项目开工建设。

　　项目路线起于三明市明溪县胡坊镇，改建既有泉南高速公路明溪南互通为枢纽互通，终于三元区岩前镇，设岩前枢纽互通与莆炎高速公路相接，路线公里。全线设置明溪南（枢纽）、胡坊、星桥、岩前（枢纽）4处互通式立交，并设置主线处。同步建设必要的互通连接线、交通工程和服务设施。全线公里/小时，双向四车道的高速公路标准建设，路基宽度26米。HTH华体会桥梁设计荷载等级为公路-Ⅰ级。

　　项目动态：2月28日，工程可行性研究报告获云南省发改委批复，项目估算总投资760993.2251万元。

　　项目主线公里，起于寻甸县功山枢纽互通，顺接G85银昆高速待补至功山段、功山至东川高速公路，途经金所、羊街，止于嵩明县小铺枢纽互通，顺接G85银昆高速小铺至昆明（呈贡）段、G56杭瑞高速公路。主线按双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度100公里/小时，路基宽度41米。

　　项目动态：2月28日，工程可行性研究报告获云南省发改委批复，项目估算总投资2844531.5685万元。

　　项目主线公里，起于西畴县城南侧龙潭村，接在建那洒至兴街高速公路西畴枢纽互通，途经法斗、董马、马街、孟梅、木央、里达，止于富宁县板仑乡附近，设板仑枢纽互通接富宁至那坡高速公路。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。