HTH华体会午后基建板块的分化有所加剧，并板块下跌时量能同步放大，反映出板块内部卖压力度不弱，再加之板块龙头浙江建投的尾盘跳水，基建板块短线遭遇一定的转弱疑虑。但较好的是，基建板块大部分高位股的赚钱效应得以延续，只要明日能够及时缩量止稳，后续仍将延续震荡向上的惯性。相反一旦高位股的亏钱效应大面积蔓延，那么在短线退潮的背景下，板块进入阶段性整理的概率则相对较大，HTH华体会届时便应耐心等其出现明确的短线止稳信号后再行进场低接。

　　再经历了昨日的涨停潮后，基建板块整体今日出现一定的分化。但建艺集团、宏润建投、东易日盛、福星股份人气高标延续连板走势，并未出现高位面积退潮的败象，因此今日基建板块早盘的分化属于合理范畴，后续重点留意分歧结束后寻找右侧进场信号。

　　赛道方向今日延续强势，其中芯片板块内部更是上演涨停潮。本波芯片的反弹的强度超出预期，几乎呈现V型反转态势，反映出在深度整理后，市场对于科技方向的信心逐步恢复。那么在近期大量资金重新回流的背景下，其影响意义不仅局限于短期的反弹，更揭示对于芯片方向的调整已接近尾声，就当前估值位阶站在中长期角度机会大于风险。故应对上可利用相关个股后续再度回踩的机会进行低吸布局。

　　今日赛道股延续强势反弹。从形态的角度来看，不少个股已经有效站上了30日均线，中期逐步形成了筑底的形态，这对于创业板指的中期止稳形成积极意义。但就应对的角度而言，连续两日的大涨后，再行追涨的直播率就相对较低了，目前仍以持仓为主，仍想进场的可等 相关个股再度出现回踩的机会低吸布局，往往会具备更高的胜率。

　　今日市场延续普涨反弹，基建板块开盘阶段延续上冲的惯性，建艺集团8连板，宏润建设6连板，但板块整体在后续盘面中略有回落。赛道方向则是延续昨日强劲的反弹态势，其中汽车半导体龙头闻泰涨停，宁德时代涨超5%。

　　昨日A场顶住了外围下跌，以及北向流出等不利因素的影响，其中大基建板块再掀涨停潮。核心高标全部连板成功，其中浙江建投实现8连板后创下股价历史新高，湖南发展完成10天9板，建艺集团7连板。与此同时，昨日赚钱效应的从高位股扩散至板块整体，后排股也出现大面积的涨停。当在板块内部实现赚钱效应的良性轮动时，对于基建板块整体的延续性也更为有益。

　　首先关注的是水利方向。消息面上，昨日水利部启动水旱灾害防御Ⅳ级应急响应排除两个工作组赴广东广西指导，据预测，5月10日至13日，华南等地将出现强降雨过程，暴雨区内部分中小河流可能发生超警以上洪水。另外就信贷角度分析，国家开发银行围绕“十四五”水安全保障目标任务，HTH华体会不断加大对于国际重点水利工程、农村供水、水生态修复等领域信贷支持力度。截至2022年一季度末。累计投放水利贷资金12826亿元，余额5452亿元。预计水利管网、施工和防水、外加剂等细分领域都将有所有望受益。

　　信达证券认为，今年专项债发行显著前置，按照监管部门对地方6月底前基本发完全年专项债的要求，到四季度基建投资可能后劲不足。若选择在下半年发行超万亿元基建专项国债，再搭配超万亿元，可以有力支撑四季度的项目建设，使全年四个季度的基建都具备强度。

　　其次是轨道交通方向。轨道交通本就是城镇化建设重点领域，按照十四五规划，新增成城际铁路和市域（郊）铁路、城市轨道交通运营里程各为3000公里，假定城际铁路与市域铁路的造价按3.5亿/公里计算，城市轨道交通的造价按照7亿/公里计算，那么分别带来的市场空间为1.05万亿和2.1万亿，其中，城市轨道交通的年化增速大约为6.7%。

　　从受益情况来看，上游的设计与中游的建设施工、装备制造有望最先受益。按照轨道交通上下游产业链划分，轨道交通的上游包括设计咨询、HTH华体会原材料供应，中游包括建设施工、零部件制造、整车制造等，下游包括运营维护、应用、商业物业等。

　　另外由于基建板块的密集炒作，后续或将延伸至板块的上游，其中建材以及工程机械同样值得关注。建材与工程机械经历长时间深度的整理，符合面前跌深反弹的市场逻辑，再加之其中不乏权重，当能够如期转强时，对于市场也将起到一定的带动作用，从而吸引更多增量资金进场，将市场热度推向新高度。