HTH华体会这条“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,起自新建的深圳西丽站,向西经东莞市、广州市、中山市、江门市,接入江门至湛江铁路江门站,正线月13日,浙江台州,温岭海塘安澜工程(东部新区海塘)也拉开建设大幕,建成后,东部新区海塘的防潮标准将由50年一遇提高至100年一遇,极大程度上消除了海塘安全隐患,同时也对改善区域生态环境、促进城市发展起到重要作用。
基建通大数据统计显示,9月有超1.5万亿元基建项目密集开工,包括多个总投资300亿元以上的大项目。为了保障基建投资的顺利落地,今年前三季度,新增专项债发行超过3.54万亿元,其中上半年发行3.41万亿元,随后7月、8月、9月发行规模均为数百亿元。
“拉动基建投资是目前稳经济的重要抓手,专项债则是基建投资的重要资金来源。”粤开证券首席经济学家罗志恒对《华夏时报》记者表示。
按照10月14日前27个披露专项债结存限额情况的省市来看,目前披露规模达4581.4亿元。其中山东省规模最大,为610亿元。河北、福建、四川、河南、云南尾随其后,这五省动用专项债结存限额规模超过300亿元。
接下来,基建投资或进一步发力,加快形成实物工作量,同时,专项债持续发力,全力保基建。按照预测,今年四季度有望提前下达部分明年新增专项债额度,HTH华体会规模或为1.46万亿元,助力稳增长。
中国工程机械工业协会日前公布的数据显示,2022年9月销售各类挖掘机21187台,同比增长5.49%,重回正值。
伴随着挖掘机指数重回增长的,是9月大批工程落地,仅9月下半月,全国开工的重大水利电力、市政、产业园、港口、机场项目就达39个,共计总投资约5552亿元;公路重大项目22个,约3094亿元;重大铁路、轨道交通项目15个,约5000亿元。
“我国交通、HTH华体会能源、水利和新型基础设施发展取得了历史性成就,现代综合立体交通运输体系、现代能源体系加快构建,基础设施整体水平实现跨越式提升,有力支撑保障了经济社会发展。”近日,国家发展改革委基础设施发展司司长郑剑在发布会上表示。
按照四川2022年第三季度重大项目现场推进活动要求,三季度将推进219个全省重大项目,计划总投资5956.3亿元。湖南省发展改革委也要求,近期,要推动309个省重点建设项目,总投资18524亿元,年度计划投资4527亿元。
“总的考虑是,通过发行新增专项债券,重点支持交通基础设施、能源、农林水利、生态环保、社会事业、城乡冷链等物流基础设施、市政和产业园区基础设施、国家重大战略项目、保障性安居工程,以及新能源项目和新型基础设施项目建设。”财政部部长助理欧文汉公开表示。
在罗志恒看来,四季度,基建投资将进一步发力进入新一轮投资、施工共振走强的阶段,加快形成实物工作量。
日前召开的稳经济大盘四季度工作推进会议提出,要依法依规提前下达明年专项债部分限额。按照预测,明年专项债提前批额度有望在今年年底前下达。
据了解,今年8月份以来,国务院常务会议多次对专项债做出部署。8月24日召开的国常会提出,“依法用好5000多亿元专项债地方结存限额,10月底前发行完毕”;9月7日召开的国常会决定,“依法盘活地方2019年以来结存的5000多亿元专项债限额,70%各地留用,30%中央财政统筹分配并向成熟项目多的地区倾斜”。
其中,按照5000多亿元专项债地方结存限额将在10月底前发行完毕的要求,意味着10月将迎来发债高峰期。
中国债券信息网统计显示,截至目前披露发债计划的省份中,山东、河北、HTH华体会云南、四川等地计划10月发行新增专项债均超过300亿元,分别为374亿元、359亿元、356亿元、314亿元、307亿元。其中发债最多的山东,新增债券方面,10月份新增专项债为360亿元,11月份新增专项债为250亿元,合计610亿元。广东、重庆、广西等地已合计发行439亿元专项债。不过,吉林、贵州、黑龙江、北京、厦门、大连这六省市目前披露计划发行的专项债结存限额规模均低于50亿元。
与此相对应,从投向来看,专项债务结存限额的投向仍主要集中在交通基础设施、能源、农林水利、生态环保、社会事业、城乡冷链等物流基础设施,市政和产业园区基础设施,国家重大战略项目、保障性安居工程,以及新能源项目和新型基础设施项目建设。
值得注意的是,近年来,除2021年新增专项债限额未提前下达外,连续数年新增专项债限额均提前下达,额度均超过1万亿元,这也引发了今年对提前下达地方债的猜想。按照预测,新增专项债部分限额提前下达时点将在今年年底前,规模为1.46万亿元。
不仅如此,当前,政策性开发性金融工具也加快落地,落地金额超6000亿元。政策性开发性金融工具是补充重大项目资本金,一定程度纾解了前期基建投资堵点,据相关部门披露和推算,6000亿基础设施投资基金所投资项目计划总投资将达到6万亿。