HTH华体会2023年10月18日中国电动汽车百人会携手中国中检中国汽车工程研究院股份有限公司、中国信息通信研究院和中国城市规划设计研究院，于苏州共同举办“中国车城融合发展指数研讨会”。会议邀请了中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长 张永伟先生、中国中检中国汽车工程研究院股份有限公司信息智能事业部常务副总经理 李剑平先生以及来自武汉、重庆、成都、深圳、合肥、芜湖等各地车城协同建设牵头单位、车企、产业链相关企业代表和新闻媒体界的朋友，共同交流探讨中国车城融合发展指数。

　　当前，智慧城市与智能网联汽车协同产业快速发展，国内建成全球规模最大的智能网联新型基础设施区域，形成世界领先的5G与C-V2X网络规模化覆盖。然而，路侧智能基础设施暴露出前期投入高、有效服务少、用户感知弱、数据质量不高等问题，导致车端不敢用数据，车路不协同、建设和运营分离以及权责不清晰等问题。因此百人会和中国汽研携手各行业专家及各地车城协同建设牵头单位共同就“中国车城融合发展指数”展开讨论和交流，共话车城融合体系新发展。

　　同时，为开展中国车城融合发展指数研究，本次会议特成立技术咨询委员会，聘请行业专家三十余位，并邀请赵泽生先生担任本次委员会主任委员，李剑平先生担任本次委员会副主任委员。

　　研讨会首先由中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟先生进行引导发言。张永伟指出，推进融合需要有一个相对统一的标准，不同项目投入产出比差别很大、设备不能互联，数据烟囱过多、项目设备只服务单一客户、单一应用场景等问题，车城融合需要实现基础设施、数据、应用等多层面的融合，通过融合的体系解决多元的目标和需求，这也是车城融合的出发点。指数要发挥引导作用，通过逐步迭代，实现对地方建设和企业研发的引导。而后，中汽院智能网联科技有限公司云控平台首席专家任翔为大家介绍了“中国车城融合发展指数框架”，并指出，该指数框架旨在从硬件融合、系统融合、数据融合、场景融合等层次，深入探讨核心要素、解决方案及落地路径，为各地政府及有关部门提供建设思路参考，以推动城市智能基础设施的规模化建设应用。

　　中国车城融合发展指数技术咨询委员会的各位专家针对指数框架纷纷发表各自的看法和见解。其中梁昌征教授专家指出HTH华体会HTH华体会，车城融合发展指数的发布HTH华体会，对于政府制定相关的政策有指导性意义。同时车城协同建设牵头单位的专家们也从实践层面提出了实操性的建议，进一步完善了“中国车城融合发展指数”。

　　中国车城融合发展指数着眼于“质量强国”“交通强国”的发展要求，旨在提升车城协同的建设运营质量，统一车城融合检测认证标准。有利于加强重大智能基础设施等检验检测能力建设，促进服务型制造等新业态发展，推动生产性服务业向专业化和价值链高端延伸。